ನವದೆಹಲಿ, 30 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ (ಹಿ.ಸ.):

ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಸರಾಸರಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಧಿಸೂಚಿಸಿದೆ. 2027ರ ಏಪ್ರಿಲ್‌ 1ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ ಈ ನಿಯಮಗಳು 2032ರ ಮಾರ್ಚ್‌ 31ರವರೆಗೆ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರಲಿವೆ. ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಡಿ ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಶೇ.16.7ರಷ್ಟು ಸುಧಾರಣೆ ತರುವ ಗುರಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೇಂದ್ರ ವಿದ್ಯುತ್‌ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ ಅಥವಾ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾದ ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಈ ಮಾನದಂಡಗಳು ಅನ್ವಯವಾಗಲಿವೆ. ಇದರ ಅಡಿ 2027-28ರಲ್ಲಿ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ 3.996 ಲೀಟರ್‌ ಇದ್ದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮಾನದಂಡವನ್ನು 2031-32ರ ವೇಳೆಗೆ 3.3273 ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು.

ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಶುದ್ಧ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ಹಾಗೂ ನವೀನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್‌ ವಾಹನಗಳು, ಸಂಕರ ವಾಹನಗಳು, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು ಹಾಗೂ ಇತರ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಡಿ ಎಥನಾಲ್‌ ಮಿಶ್ರಿತ ಪೆಟ್ರೋಲ್‌, ಜೈವಿಕ ಇಂಧನ ಹಾಗೂ ಸಂಕುಚಿತ ಜೈವ ಅನಿಲದಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲ ಹೊರಸೂಸುವ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ‘ಇಂಗಾಲ ತಟಸ್ಥತಾ ಅಂಶ’ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಣೆ ದಾಖಲಿಸಲು ಇದು ನೆರವಾಗಲಿದೆ.

ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾನ್ಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಾಲ್ಕರಿಂದ 12ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೌರ ವಿಕಿರಣ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಬಣ್ಣ, ಸುಧಾರಿತ ಗಾಜಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಇದರಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಅರ್ಹ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೂ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ವಿನಾಯಿತಿ ದೊರೆಯಲಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಧಾರಿತ ವಿದ್ಯುತ್‌ ವಾಹನಗಳು, ವ್ಯಾಪ್ತಿ ವಿಸ್ತರಿತ ವಿದ್ಯುತ್‌ ವಾಹನಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್‌ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಕರ ವಾಹನಗಳು, ಬಲಿಷ್ಠ ಸಂಕರ ವಾಹನಗಳು ಹಾಗೂ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ನೀಡಲು ‘ಅಧಿಕ ಸಾಲ’ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನೂ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಶುದ್ಧ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ನೆರವಾಗಲಿದೆ.

ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನೂ ಒದಗಿಸಲಿವೆ ಎಂದು ಸಚಿವಾಲಯ ತಿಳಿಸಿದೆ. ನಿಗದಿತ ಗುರಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಸಾಲ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಇತರ ವಾಹನ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಬ್ಯೂರೋ ಮೂಲಕ ಸಾಲ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಅವಕಾಶವೂ ಇರಲಿದೆ.

ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಡಿ ವರದಿಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಭಾರತೀಯ ಚಾಲನಾ ಚಕ್ರ ಹಾಗೂ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾನದಂಡ ಎರಡನ್ನೂ ಆಧರಿಸಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದ ಭಾರತವು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಹನ ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ನೆರವಾಗಲಿದೆ.

ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 1,000ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಈ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅಡಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಸರಾಸರಿ ವಾಹನ ಪಡೆಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯಿಂದ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ತಿಳಿಸಿದೆ.

--------

ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಸಮಾಚಾರ್ / Rakesh.M.B.