ಕಠ್ಮಂಡು, 29 ಮೇ (ಹಿ.ಸ.) :

ಆ್ಯಂಕರ್ : ನೇಪಾಳದ ಗೋಲ್ಬಜಾರ್ ನಗರಪಾಲಿಕೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಂಡಿಸಿ ಸ್ಥಳೀಯರು ಶುಕ್ರವಾರ ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ತಡೆದು ಪ್ರತಿಭಟನೆ ನಡೆಸಿದರು. ಚೀನಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಕಾಮಗಾರಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಆಕ್ರೋಶ ಭುಗಿಲೆದ್ದಿದೆ.

ಕಂಚನಪುರ–ಕಮಲಾ ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ಚೀನಾದ ಚೈನಾ ರೈಲ್ವೆ ನಂ. 2 ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ ಕಂಪನಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಥಳೀಯ ನಾಗರಿಕರು, ವ್ಯಾಪಾರಸ್ಥರು ಹಾಗೂ ರಾಜಕೀಯ ಮುಖಂಡರು ತೀವ್ರ ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು. ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಂಚಾರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತ್ತು.

ಕಂಪನಿಗೆ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿದ ಬಳಿಕ ಸುಮಾರು ಏಳು ವರ್ಷ ಕಳೆದಿದ್ದರೂ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಇದರಿಂದ ಜನರು ಪ್ರತಿದಿನ ತೀವ್ರ ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಭಟನಾಕಾರರು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿ ದಿನೇಶ್ ನಾಯಕ್ ಮಾತನಾಡಿ, “ಸ್ವಲ್ಪ ಮಳೆಯಾದರೂ ರಸ್ತೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೆಸರಿನಿಂದ ತುಂಬಿ ಸಂಚಾರ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಶಾಲೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಕಲುಷಿತ ನೀರು ಹಾಗೂ ಕೆಸರಿನಿಂದ ಚರ್ಮರೋಗ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ಕಾಯಿಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿವೆ” ಎಂದು ದೂರಿದರು.

ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಲಹಾನ್, ಗೋಲ್ಬಜಾರ್ ಹಾಗೂ ಮಿರ್ಚಯ್ಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಜನರು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಸಂಕಷ್ಟ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಏಷ್ಯನ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ನೆರವಿನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿರುವ 86.83 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕಂಚನಪುರ–ಕಮಲಾ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ ಆರು ವರ್ಷ ಕಳೆದರೂ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ನೇಪಾಳ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಚೀನಿ ಕಂಪನಿಯ ನಡುವೆ 2020ರ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದ್ದು, ಯೋಜನೆ 2023ರ ನವೆಂಬರ್ ಒಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

ಆದರೆ ಚೀನಿ ಕಂಪನಿಯ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಕಾರ್ಯವೈಖರಿ, ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟ, ಕೊರೊನಾ ಮಹಾಮಾರಿ, ಮರಗಳ ತೆರವು ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ ಹಾಗೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಬಗಳ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಕಾರ್ಯ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಯೋಜನೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಯೋಜನೆಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಮೂರು ಬಾರಿ ಅವಧಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ನೀಡಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಗಡುವು ಜೂನ್ 30ರಂದು ಅಂತ್ಯಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಆದರೂ ಇದುವರೆಗೆ ಕೇವಲ 68 ಶೇಕಡಾ ಭೌತಿಕ ಪ್ರಗತಿ ಮಾತ್ರ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇನ್ನೂ 32 ಶೇಕಡಾ ಕಾಮಗಾರಿ ಬಾಕಿಯಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಬಾರಿ ಅವಧಿ ವಿಸ್ತರಣೆ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಪೂರ್ವ ವಿಭಾಗ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನಾ ಕಚೇರಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ನಿರಜ್ ಶಾಕ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುವಂತೆ, 39.42 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 24.58 ಕಿಮೀ ಭಾಗದಲ್ಲಷ್ಟೇ ಡಾಂಬರೀಕರಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ಪಶ್ಚಿಮ ವಿಭಾಗದ ಮಾಹಿತಿ ಅಧಿಕಾರಿ ಅನುಪಮ್ ಕುಮಾರ್ ಸಾಹ ಪ್ರಕಾರ, 47.41 ಕಿಮೀ ರಸ್ತೆ ಪೈಕಿ 35.61 ಕಿಮೀ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಗಿದಿದೆ.

ನಿರಂತರ ವಿಳಂಬದಿಂದ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚವೂ ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಅಂದಾಜಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಸುಮಾರು 3 ಅಬ್ಜ ನೇಪಾಳಿ ರೂಪಾಯಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು 15 ಅಬ್ಜ 66 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದ ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಎಡಿಬಿ 71.22 ಶೇಕಡಾ ಸಾಲ ಸಹಾಯ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೇಪಾಳ ಸರ್ಕಾರ 28.78 ಶೇಕಡಾ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಿದೆ.

ಎಡಿಬಿ ನೇಪಾಳ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಮಾಹಿತಿ ಅಧಿಕಾರಿ ಧ್ರುವ ಕುಮಾರ್ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಸಲಹೆಗಾರ ಸೇವೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಹಾಗೂ ಸ್ಥಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ 18.98 ಶೇಕಡಾ ಏರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.

ಹಿಂದೂಸ್ತಾನ್ ಸಮಾಚಾರ್ / Rakesh.M.B.